Painel de Instrumentos Volkswagen Gol G6 (2013 a 2016) – Pinagem Completa do Conector, Esquema Elétrico e Diagrama
Passo a passo
Introdução
O painel de instrumentos do Volkswagen Gol G6 (2013 a 2016), fabricado pela Siemens VDO, é responsável por exibir informações essenciais do veículo, como velocidade, rotação do motor, temperatura, nível de combustível e diversas luzes de advertência. Além disso, realiza comunicação com a ECU, módulo de conforto, imobilizador e demais módulos através da rede CAN. Nesta matéria apresentamos a pinagem completa do conector do painel, indicando a função de cada terminal para facilitar testes em bancada, diagnóstico de falhas e reparos eletrônicos. As informações também são compatíveis com diversos modelos da linha Volkswagen que utilizam o mesmo conjunto de painel. Aplicação: * Volkswagen Gol G6 2013 * Volkswagen Gol G6 2014 * Volkswagen Gol G6 2015 * Volkswagen Gol G6 2016 * Volkswagen Voyage G6 * Volkswagen Saveiro G6
Frente do painel
Conector do Painel de Instrumentos
O painel de instrumentos do Volkswagen Gol G6 (2013 a 2016) utiliza um conector principal de 32 vias (Conector A), responsável pela alimentação elétrica, aterramento, comunicação com a rede CAN e recepção dos sinais enviados pelos sensores e módulos eletrônicos do veículo.
Traseira do painel, com conector 32 vias
Pinagem do Conector
vias) * Pino A01 – Linha 15 (pós-chave) – passa pelo fusível F34i. * Pino A02 – Aterramento. * Pino A03 – Sensor de nível do tanque de combustível (Pino 3). * Pino A04 – Sensor de nível do tanque de combustível (Pino 2). * Pino A05 – Não utilizado. * Pino A06 – Conjunto de interruptores de controle das luzes (Pino A09) / Conjunto da lanterna traseira esquerda (Pino 1). * Pino A07 – Alimentação pós-relé F31i. * Pino A08 – Não utilizado. * Pino A09 – Não utilizado. * Pino A10 – Sensor de velocidade do veículo (Pino 2). * Pino A11 – Não utilizado. * Pino A12 – Não utilizado. * Pino A13 – Rede CAN Low (CAN-L) – Módulo de controle da rede (Pino A30). * Pino A14 – Rede CAN High (CAN-H) – Módulo de controle da rede (Pino A29). * Pino A15 – Não utilizado. * Pino A16 – Módulo de controle da rede (Pino A26). * Pino A17 – Linha 30 (positivo permanente) – passa pelo fusível F24i. * Pino A18 – Não utilizado. * Pino A19 – Não utilizado. * Pino A20 – Não utilizado. * Pino A21 – Conjunto das alavancas de controle da iluminação externa e limpadores (Pino A18). * Pino A22 – Conjunto das alavancas de controle da iluminação externa e limpadores (Pino A23). * Pino A23 – Conjunto das alavancas de controle da iluminação externa e limpadores (Pino A24). * Pino A24 – Interruptor de pressão do óleo do motor (Pino 1). * Pino A25 – Interruptor do freio de estacionamento (Pino 1) / Módulo de controle da transmissão (Pino B62), quando equipado. * Pino A26 – Interruptor do nível do fluido de freio (Pino 2). * Pino A27 – Não utilizado. * Pino A28 – Módulo de controle da rede (Pino A49) / Circuito de iluminação / Sensores da alavanca da transmissão (Pino 5) / Módulo de controle do ar-condicionado (Pino 9) / Interruptores de controle das luzes (Pino A17), em alguns modelos. * Pino A29 – Alimentação pós-relé F28i. * Pino A30 – Não utilizado. * Pino A31 – Antena do imobilizador (Pino 1). * Pino A32 – Antena do imobilizador (Pino 2).